彈簧是一種利用彈性來工作的機械零件。用彈性材料制成的零件在外力作用下發(fā)生形變，除去外力后又恢復原狀。因此，彈簧在工作過程中要受到高壓力、高頻率的反復作用，因此，彈簧一般都要求具有高的硬度、耐磨性和使用壽命。針對此，許多廠家采用中頻感應加熱設備對彈簧進行熱處理，以滿足其工作要求。今天，小編就以柴油機上常用的彈簧為例，給大家說說彈簧的中頻熱處理工藝。

柴油機作為拖拉機、聯(lián)合收割機、輕型商用車、農用設備、小型工程機械等的重要部件，其彈簧對于柴油機的影響，同時也深深的影響著拖拉機、農用設備等的運行。因此，了解彈簧的中頻熱處理工藝是很有必要的。

根據彈簧的技術要求，材料為50CrV，熱處理后的硬度在46～5OHRC，變形量小，不得產生永久變形，無殘余應力，調速平穩(wěn)。其具體熱處理工藝如下：

①去除應力退火 退火工藝為(200～240)℃×(2～4)h，多用中頻感應加熱設備進行處理。

②淬火 850～870℃加熱，保溫時間為3～6min，直徑小的取時間的下限，采用機械油冷卻，淬火后硬度在60HRC以上。

③低溫回火 該類回火溫度為160～200℃，保溫時間為1.5～2h，用中頻感應加熱設備進行，需要注意爐內的溫度均勻性。

④中溫回火 低溫回火后的彈簧冷卻到室溫后，隨后在硝鹽爐或井式回火爐進行370～400℃的中溫回火，保溫0.7~1h后油冷。

今天，小編簡單介紹了柴油機彈簧的中頻熱處理工藝，希望對大家的工作有所幫助。同時，小編也希望大家能把今天學到的理論知識應用到實踐中去，提高彈簧的質量，進而提高柴油機的質量，提高拖拉機、收割機、農用設備等的質量。